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采用ZF技術的萬里揚變速箱，擁有著舍弗勒換擋機構、速比齒輪磨齒工藝的應用大幅提升換擋平順性及降低傳動系噪音，配備換擋平衡塊，增加換擋平順性，奧鈴新捷運維修，增強換擋吸入感，換擋軟軸采用超級芯，傳動效率90%以上，增強換擋平順性，離合器處采用第三代離合助力器，漏油漏氣率大大降低，提高助力器的可靠性。同時大扭矩輕量化，大輸入扭矩400N.m，殼體材質為壓鑄鋁，重量輕，奧鈴新捷運報價，質量90Kg。

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奧鈴新捷運云內D25TCIE1，此款產品大多服務于個人出租及營運、個體和中小企業自備車，及物流公司。整車載重為5-6噸，高不超過7噸，其核心魅力之處在于發動機起步加速性能好、百公里油耗11-12個、承載能力強，高速性能好 。

實乃物流高效運輸的好幫手。

品質方面，通過了嚴格的高原、高寒、高溫試驗，性能可靠，世界的制造系統，先進的機加工設備和裝配系統，匠心耐用。且擁有國流的NVH（振動噪聲）實驗室，實現低振動、低噪音，滿足國家排放環保升級要求。

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奧鈴新捷運擁有大氣外形和寬敞空間，“面子”舒適。其歐系風格寶鼎式外形，符合中國傳統審美，體現穩重感的同時，寄托了希望用戶財源滾滾、事業蒸蒸日上的良好祝愿；整車寬度達2060mm，駕駛室增高3cm，臥鋪空間達550mm，奧鈴新捷運，座椅與方向盤間距由180mm增大為205mm。

在操控性方面，奧鈴新捷運實現了中控面板開關的合理布置，大幅提升了整車換擋、轉向、離合器操控等性能，如應用舍弗勒換擋技術的變速箱操縱系統，使換擋輕便靈活，換擋力比競品小4~5N·m；并通過對進排氣系統、散熱系統和駕駛室的設計改進和工藝提高，有效改善了密封性，精細化提高20%、噪聲比國標低4dB，“里子”舒適。內外“兼得”的奧鈴新捷運，致力于為用戶提供“盡享舒適”的全新駕乘體驗，進一步豐富和升級了“高速重載”輕卡的品質內涵。

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